אופנוע חשמלי

• אופנוע חשמלי למבוגרים

  מערכת הנעה CVT 4-in-1 הראשונה בעולם שפותחה עבור דו-גלגלי דו-גלגלי חשמלי · 4100 טון מסגרת אלומיניום תעופה וחלל יציקה יחידה · חבילת LFP של 5.8 קילוואט-שעה עם טעינה של 30-80% תוך 60 דקות · EEC L1e /...

  יותר
• אופנוע חשמלי אורבן

  רוכבי העיר לא קונים נתוני מומנט. הם קונים את הוודאות להגיע הביתה. ה-DP-01 בנוי סביב הרעיון הזה: שתי חבילות 72V 38Ah NCM נשלפות, כל אחת 17.3 ק"ג, שחוזרות יחד 150 ק"מ במהירות קבועה של 45 קמ"ש. כאשר...

  יותר
• אופנוע חשמלי קלאסי

  רוכבים שגדלו על אופנועי גיר נוטים לא לאהוב מנועי רכזת. הכוח מגיע ללא כל קשר למהירות הכביש, והאופניים מרגישים מנותקים. ה-DP-03 עונה שעם שלדה-מותקן מנוע אמצע ההנעה וההנעה הסופית של השרשרת. המומנט...

  יותר
• קטנוע חשמלי לאופניים מיני

  נוסע לא רוצה אופנוע. נוסע רוצה משהו קטן מספיק כדי לחנות על מדרכה, זול מספיק כדי להשאיר מחוץ לחנות וחוקי בלי רישיון אופנוע. ה-DM-E1 מצויר בדיוק סביב הגבולות האלה. במהירות 45 קמ"ש הוא יושב בתוך...

  יותר
• Highway Legal אופנוע חשמלי

  בטיחות סוללה היא ההתנגדות שכל רוכש צי מעלה ומעט יצרנים עונים בנתונים. ה-DP-Pro מריץ חבילת חצי-מצב מוצק- של 96V 112Ah - הראשונה מסוגה שהגיעה לייצור סדרתי על דו-גלגלי-. בבדיקת חדירת ציפורניים וריסוק...

  יותר
• אופני עפר חוקיים לכביש חשמלי

  רוב מכונות הכביש--החשמליות הן באמת אופני כביש עם צמיגים מנומרים. מרווח הקרקע נשאר צנוע, איטום הוא דירוג סמלי, והומלוגציה היא מחשבה שלאחר מכן. ה-DT-PRO מתחיל מהקצה הנגדי. הוא נושא 340 מ"מ של מרווח...

  יותר
• אופנוע ספורט חשמלי

  חרדת טווח לא נפתרת על ידי סוללה גדולה יותר. זה נפתר על ידי סוללה שהרוכב באמת יכול להתמודד איתה. ה-DM-E3 נושא שתי חבילות NCM נשלפות, וביחד הן מחזירות 160 ק"מ במהירות קבועה של 60 קמ"ש - הנתון הארוך...

  יותר